潤(rùn)滑油在使用的過(guò)程中,會(huì)逐漸被氧化,其中的添加劑會(huì)逐漸消失,性能也會(huì)降低,因此,再好的機(jī)油在行駛了一定的里程后一定要換掉。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),其內(nèi)部的工作條件是非常嚴(yán)峻和苛刻的,在高溫高熱高速及無(wú)規(guī)則的變化下,各機(jī)件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑、從空氣中侵入的灰塵、燃燒生成的酸性物質(zhì)、一些未能完全燃燒的燃油混入機(jī)油,使機(jī)油粘度降低;燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱使機(jī)油變質(zhì),使其不能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的功能,這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率與壽命。故在行駛一定的里程后,潤(rùn)滑油必須更換。
由于潤(rùn)滑油的粘溫性能由粘度指數(shù)來(lái)表達(dá),所以理論上來(lái)說(shuō)粘度指數(shù)越高的油品質(zhì)量越好。但提高某種成品潤(rùn)滑油的粘度指數(shù),有兩種方法,一種是選用高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油;另一種則是通過(guò)添加劑(粘度指數(shù)改進(jìn)劑)來(lái)增加?;A(chǔ)油自身帶的高粘性能相對(duì)而言具有持續(xù)穩(wěn)定性,而通過(guò)粘度指數(shù)改進(jìn)劑來(lái)增加的粘度,會(huì)在運(yùn)行中被迅速消耗掉,油品在中后期的性能會(huì)大大折扣。所以,單純通過(guò)粘度指數(shù)來(lái)衡量油品的質(zhì)量的方法并不是那么科學(xué)。
溫度變化時(shí),潤(rùn)滑油的粘度也隨之變化。溫度升高則粘度降低,反之亦然。潤(rùn)滑油粘度隨溫度變化的特性稱為潤(rùn)滑油的粘溫特性,它是潤(rùn)滑油的重要指標(biāo)之一。表示潤(rùn)滑油粘溫特性的方法有兩種:一種是粘度比,另一種是粘度指數(shù)VI。粘度指數(shù)是由兩種標(biāo)準(zhǔn)油的假定粘度指數(shù)演算而得的。一種油的VI值越大,表示它的粘度隨溫度的變化越小,通常認(rèn)為該油品的粘溫特性越好。使用粘度指數(shù)高的潤(rùn)滑油,在高溫運(yùn)行情況下油品仍有較好的油膜厚度,以保證設(shè)備運(yùn)行中有較好的潤(rùn)滑效果。
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